导向**环对于移动的活塞和活塞杆具有**导向支承作用,并可吸收随时产生的径向力,确保密封元件不被径向力破坏,延长液压缸使用寿命。同时可防止活塞和缸体之间或者是活塞杆和缸头之间的金属接触,较大限度地降低摩擦力,以免液压缸动作中产生启动力偏大和爬行等不正常现象。与金属支承环相比具有承载力大、比重轻、**损、无温升变形以及抗涨缸等。 常用导向**环可提供两种材料: FB : 由聚四氟乙烯 + 青铜粉 较**,低摩擦,耐热,耐化学腐蚀,允许任何异物嵌进导向**环内,防止颗粒对油缸及密封件损伤 -------- 速度:往复运动≤ 15m/s -------- 温度: -60 ℃ ~ +200 ℃ -------- 表面支承压力:较大为 15N/mm 2 FHCB :由细密网状塑料,特殊聚酯 + 润滑添加剂 ------ 具有吸收振动性能,并有较好的**性能和良好的干运行特性 ------ 速度:往复运动≤ 1m/s ------ 温度: -50 ℃ ~ +130 ℃ ------ 表面支承压力:较大为 90N/mm 2 • 优 点 • —避免了金属之间的接触 • —承载能力高 • —**性好和寿命长 • —摩擦力小 • —能抑制机械振动